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Aston Martin logra sexto lugar en las 24 Horas de Le Mans

 

 

A pesar de ser el auto más veloz de los propulsados a gasolina en las 24 Horas de Le Mans de este año, las esperanzas de Aston Matin de colocarse como el mejor de su rama se esfumaron de forma dramática en la última hora de la competencia.

 

 

 

Con todo y los contratiempos, el Aston Martin Racing rescató el sexto lugar general en la competencia más dura de resistencia a nivel mundial gracias al talento de la alineación del prototitpo 007 en manos de Adrián Fernández (MEX), Stefan Mücke (D) y Harold Primat (CH).

 

Aston Martin se llevó podium en la clase GT1 con el equipo Young Driver AMR, cortesía de sus pilotos Tomas Enge (CZ), Peter Kox (NL) y Christoffer Nygaard (DK). El equipo calificó en la pole gracias a Enge – su sexta en la clase GT1 en Le Mans – y finalizó 22 general, equivalente al tercer puesto en su rama.

 

Faltando sólo una hora para el final, el auto 009 de Juan Barazi (DK), Sam Hancock (GB) y Darren Turner (GB), que debutaba en la carrera, parecía que repetiría el cuarto lugar de Aston Martin en 2009.

Pero con 55 minutos en el reloj el auto desaceleró de forma dramática con humo saliendo de la parte posterior, deteniéndose en la curva Arnage con 368 vueltas completadas. El prototipo 007 impuso el ritmo para los autos a combustible desde el principio de la carrera y ahí se mantuvo hasta la mañana del domingo, donde una falla en la aja de cambios provocó una parada en los pits no programada. El equipo de fosos de Aston Martin Racing pudo solucionar el problema en menos de una hora, siendo esta la primera vez que enfrenaban un problema de esta naturaleza en plena competencia.

 

Tras una gran remontada el equipo se recupero del lugar 14 al 6, pero habría un contratiempo más antes del llegar al final, faltando 25 minutos para la bandera de cuadros una de las llantas del 007 se pinchó.

 

Mücke logró llevar el auto a los pits para cambiar el neumático y finalmente pudo llegar a la meta a las 3 pm del domingo, dejando un sabor agridulce para el equipo Aston Martin.

 

El prototipo 007 demostró velocidad y confiabilidad tras recorrer 365 giros y más de 5,000 kilómetros. A pesar del pronóstico del tiempo, las 24 Horas de Le Mans de este año se corrieron sin lluvia.Al retiro del auto 009 se le sumo el del 008 del equipo francés Signature Plus a las 10:00 am del domingo tras un accidente de Vanina Ickx.

 

Desafortunadamente el Vantage GT2 del equipo JMW Motor Sport se retiró el sábado por la noche luego de que Bryce Miller (USA) chocó a la salida de la curva Porsche, rompiendo el radiador y parte de la suspensión del auto. Previamente, el experimentado Rob Bell (GB) – que arrancó la competencia – marcó tiempos muy competitivos.

 

David Richards, Drector de Aston Martin: “Todo el fin de semana fuimos el más veloz de los autos a combustible y este resultado no es lo que esperábamos, pero si dejamos en claro el rendimiento de los Aston Martins.

 

“Recibimos un extraordinario apoyo y entusiasmo de los equipos y aficionados. El equipo trabajo como siempre con el inmaculado estándar de calidad y estoy muy contento que Young Driver AMR aseguró un lugar en el podium. Esperamos en el futuro la oportunidad de luchar por la victoria.”

 

“We received such an extraordinary amount of enthusiasm and support from customers and fans alike. The team performed to their usual immaculate standards and I am especially pleased with our Official Partner Team Young Driver AMR who secured a podium. We hope and look forward to the opportunity to challenge for an outright victory in the future.”

 

 


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