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Aston Martin Racing busca el podium en las 24 Horas de Le Mans

 

Continuando con su regreso a las pistas en las carreras de autos de producción GT, el equipo Aston Martin Racing competirá en las 24 Horas de Le Mans el siguiente fin de semana (16 y 17 de Junio) con dos Aston Martin Vantage GTE, teniendo la mirada firma en lograr el pódium tanto en la clase GTE Pro y GTE Am.

 

El Vantage GTE líder del equipo, en la clase GTE Pro, será manejado por los pilotos oficiales Darren Turner (GB), Stefan Mücke (D) y Adrián Fernández (MX), mientras que el equipo socio Young Driver AMR unirá fuerzas con Aston Martin Racing para correr el segundo auto en la clase GTE Am.

 

Ambos autos, con los números 97 y 99, tuvieron un buen entrenamiento la semana pasada, quedando como los más rápidos de sus categorías en la primer práctica oficial.

 

John Gaw, director de Aston Martin Racing Team, comentó: “La preparación es la clave para tener éxito en una carrera de resistencia y estamos muy contentos con los entrenamientos que tuvimos en el Circuit de la Sarthe el domingo pasado. Pudimos dar 115 vueltas con los dos autos sin problemas mecánicos, lo que dio a nuestros pilotos e ingenieros suficiente tiempo para trabajar en la puesta a punto. Nos enfocamos en hacer los autos cómodos para reducir la posibilidad de error de los pilotos.

 

“Aunque no buscamos hacer tiempos rápidos, estamos motivados por la velocidad que logramos y estoy confiado que lograremos más.

 

“La calificación no es crítica par alas 24 horas, pero en Le Mans hay mucho prestigio en lograrla, así que buscaremos obtenerla para la GTE Pro y GTE Am. Dado a que tenemos un buen historial en autos GT en Le Mans y con el potencial que tenemos en el Vantage GTE esperamos ser fuertes contendientes este año y pelear por el pódium el domingo de la carrera por la tarde.”

 

El dos veces ganador en la clase GT1, Darren Turner, dio su punto de vista: “Haber Ganado la GT1 con Aston Martin Racing en Le Mans en 2007 y 2008 me da muy buenos recuerdos. El ritmo en la clase GTE Pro es muy rápido y la carrera será en extremo reñida, pero en Le Mans primero hay que llegar a la meta.

 

“Sabemos de las primeras dos rondas del FIA World Endurance Championship que el Vantage GTE es un auto competitivo. Tenemos más entrenamientos antes de la carrera y continuaremos desarrollando el auto en la pista siguiendo el esquema de los anteriores que fueron exitosos.”

 

Su compañero Stefan Mücke agregó: “Confiabilidad es muy importante en Le Mans, pero también lo es ser consistente. Necesitamos poder tener un buen balance en el auto para poder ser consistentes en varios escenarios de carrera; calor o frio, lluvia o seco.

 

“Esta será mi sexta participación en Le Mans, ya conozco la pista bien, pero es la primera vez que competiré en un GT, pero uno se siente cómodo muy rápido en el Vantage GTE así que estoy confiado de que lograremos un buen resultado.”

 

Por su parte, Adrián Fernández, que está debutando este año en los GT con Aston Martin Racing y que su primer evento fueron las 12 Horas de Sebring de este año concluyó: “Esta es mi cuarta presentación en Le Mans y la primera en un GT. Es totalmente diferente a lo que estoy acostumbrado, pero con el progreso del entrenamiento de la semana pasada creo que podré estar en los tiempos de Darren y Stefan.

 

“Definitivamente tenemos el potencial de alcanzar un buen resultado en la carrera. Necesitamos estar seguros que el Vantage GTE sea confiable y cómodo. Si llegamos a la bandera de cuadros sin problemas lograremos un excelente resultado.”

 

Los entrenamientos también fueron buenos para el auto 99, el cual mostró velocidad y consistencia en los entrenamientos, acabando como el más veloz de su clase de manos de una alineación de pilotos daneses con Allan Simonsen, Christoffer Nygaard and Kristian Poulsen.

 

Somonsen, que puso la vuelta más rápida en los entrenamientos comentó: “Es muy bueno manejar para Aston Martin Racing y ver que estamos muy parejos entre los Pro y Am. Estoy complacido con la vuelta que logramos que fue igual a mis tiempos del año pasado.

 

“Pudimos tener tiempo para avanzar con el programa de pruebas y todo salió muy bien. Kristian y Christoffer también se pudieron familiarizar con la pista.

 

“Cada vez que te preparas para una carrera de 24 horas tienes que pensar en acabar primero. Es una competencia tan larga pero tenemos un gran auto y equipo. Si podemos acabar sin problemas podremos lograr el pódium.”

 

El regreso de Aston Martin Racing a la categoría GT en Le Mans será si primera desde que ganó en 2007 y 2008 con el DBR9 con planta de poder V12. El legendario GT1 volverá a correr en La Sarthe como parte del Aston Martin Racing Festival de Le Mans donde competirán clientes. Un total de 30 autos Aston Martin competirán en una carrera de apoyo exclusiva de 45 minutos, la cual es previa a la gran competencia de 24 horas.

 

Como un gesto de respeto a los fallecidos Carroll Shelby y Roy Salvadori, los Vantage GTE portarán placas conmemorativas. Estos dos pilotos tiene un lugar especial en la historia de Aston Martin al llevar a la victoria el Aston Martin DBR1 en 1959. Los autos del president de Aston Martin, Dr. Ulrich Bez, y del director David Richards que competirán en el Aston Martin Racing Festival de Le Mans también portarán las placas en señal de respeto.

 

El 80 aniversario de las 24 Horas de Le Mans iniciará con arranque lanzado e las 3 pm (CET) el sábado 16 de junio. Sigue el desarrollo del Aston Martin Racing en su website oficial en www.astonmartin.com/racing, o en su Facebook en www.facebook.com/astonmartinracing o por Twitter en www.twitter.com/amr_official. Crónica en vivo de la carrera en Radio LeMans - www.radiolemans.com.

 


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