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Aston Martin Racing motivado tras buen entrenamiento en Le Mans

 

Le Mans, France – Aston Martin Racing realizó un productivo entrenamiento oficial en el circuito de 8.5 millas de longitud, el único previo a la mítica competencia programada del 11 al 17 de Junio, con sus dos autos Vantage GTE con motor V8, los cuales se mostraron confiables y competitivos.


Luego de dos sesiones de dos horas, el Vantage GTE no. 97 con los pilotos oficiales de fábrica Darren Turner (GB), Stefan Mücke (D) y Adrián Fernández (MX) terminaron como los quintos más veloces de la GTE Pro. El Vantage GTE no. 99 por su parte, con el apoyo del Young Driver AMR, acabó como el más rápido en la GTE Am con una alineación de pilotos daneses Allan Simonsen, Christoffer Nygaard y Kristian Poulsen.

 

Durante las sesiones, que fueron interrumpidas por banderas rojas por breves lapsos de lluvia, los pilotos e ingenieros del Aston Martin Racing trabajaron en la puesta a punto de los Vantage GTE en el famoso circuito, el cual uso parte de caminos públicos. En total se dieron 115 vueltas entre los autos 97 y 99 sin fallas mecánicas.

 

El equipo usó el ensayo para que Mücke y Fernández se familiarizaran con el trazado francés al mando del Vantage GTE no. 97, quienes a pesar de su amplia trayectoria en las pistas no habían manejado un auto GT de producción en Le Mans.

 

Luego de un día productivo Turner comentó: “El entrenamiento nos fue muy bien. No tuvimos problemas de confiabilidad con el auto y logramos completar el programa que teníamos para la jornada.

 

“Estoy muy contento con el auto en este momento, pero hay mucho trabajo por hacer. Necesitamos un mejor balance para la carrera, pero hay tiempo para eso. Hicimos muy buen progreso sin enfrentar contratiempos.”

 

Su compañero Mücke agregó: “No había manejado un GT en Le Mans antes, así que fue una buena oportunidad para aprender. Pude tener algunas vueltas limpias para ver el comportamiento del auto en la pista, aunque es muy diferente a un prototipo es muy divertido.

 

“Fue un día muy productivo. Aprendimos mucho de la configuración con poca carga aerodinámica que no se parece a otras pistas donde hemos corrido con el Vantage GTE. No estábamos buscando tiempos de vueltas rápidas porque lo importante es tener un auto que aguante. En las 24 Horas hace frío y caro, lluvia y seco, así que nos enfocamos en encontrar un buen balance para todas esas condiciones.”

 

Preparando su cuarta presentación en Le Mans, Fernández concluyó: “Trabajamos en hacer el auto cómodo para manejar, porque eso es muy importante en una carrera de 24 horas. El único problema es que no pude dar muchas vueltas seguidas con ritmo. Todas mis salidas a la pista fueron de una vuelta por lluvia, así que sólo necesito más tiempo para agarrar ritmo. Espero estar en los tiempos de Darren y Stefan para la carrera.”


John Gaw, director del equipo Aston Martin Racing, concluyó: “Lo principal es que no tuvimos fallas mecánicas en los dos autos a pesar de dar 115 vueltas en esta larga pista. Nos enfocamos en hacer seguros los Vantage GTE, probando que tienen un ritmo consistente y competitivo.

 

“No buscamos hacer Buenos tiempos. Estamos trabajando en la puesta a punto de los dos autos y seguro que todos rodarán más rápido en la calificación que en este entrenamiento, se que nuestros ingenieros y pilotos continuarán trabajando en los próximos días.

 

“La calificación es crucial para las 24 Horas, hay mucho prestigio asociado a la pole position, así que vamos a empujar duro con nuestros dos autos.”

 

El Vantage GTE no. 99 es seguro atraija mucha atención de los aficionados daneses al ser el más veloz en su clase GTE Am en las dos sesiones con sus pilotos, todos de Dinamarca, Simonsen, Nygaard and Poulsen, quienes en total suman cuatro pódiums en Le Mans.

 

Compitiendo en Le Mans por sexta ocasión, Simousen, se mostró motivado por el entrenamiento: “Estoy muy complacido con ser los más rápidos en las dos sesiones de la GTE Am. Pude mejorar el tiempo de la pole del año pasado, lo que es prometedor. Nuestro programa de entrenamientos salió muy bien y el Vantage GTE se siente fuerte, en general es un auto muy completo.

 

“Podemos sentirnos confiados rumbo a la carrera. Creo que podemos garantizar estar en la pelea por el pódium y más.”


Aston Martin Racing regresa este año a la clase GT de Le Mans desde sus victorias en 2007 y 2008 con el DBR9 con motor V12. El legendaria GT1 estará presente en La Sarthe al participar en el Aston Martin Racing Festival de manos de tres clientes. Un total de 30 autos de Aston Martin competirán en la carrera de soporte, la cual dura 45 minutos en la mañana de la épica batalla de 24 Horas.

 

La edición 80 de las 24 Horas de Le Mans se pondrá en marcha con arranque lanzado a las 3 pm del tiempo CET el sábado 16 de junio. Sigue los pasos de Aston Marti en su sitio oficial en www.astonmartin.com/racing, o por Facebook en www.facebook.com/astonmartinracing o en Twitter en www.twitter.com/amr_official.

 


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