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Blog Adrián en LowesRacing.com

 

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Estoy muy emocionado de escribir este blog para Lowesacing.com cada semana ahora que nos acercamos a competir con el auto #97 Lowe’s Aston Martin Vantage GTE en la carrera de resistencia más famosa del mundo, las 24 Horas de Le Mans, que será el próximo 16 de junio. Imagínense competir e seis carreras de NASCAR seguidas, Le Mans es la verdadera prueba de confiabilidad y resistencia para autos y pilotos.

 

Quiero empezar mi serie de blogs dándoles un poro de antecedentes de esta histórica carrera, la cual celebra su 80 aniversario este año. La carrera se disputa en el pintoresco pueblo de Le Mans en Francia en el circuito de la Sarthe, una pista de 8.4 millas que usa partes de carreteras públicas que están abiertas al público durante el año y como resultado es una de las pistas más rápidas del mundo.

 

Siempre recordaré el promocional para la película Le Mans de 1971 con Steve McQueen: “Steve McQueen te llevará de paseo por el campo. El país es Francia. El paseo será a 200 millas por hora!”.

 

Pude manejar por primera vez en Le Mans en 2007 y honestamente les puedo decir que me quedé sin palabras. Puedes sentir toda la historia que llena la atmósfera del circuito sintiendo que regresas al pasado. Tantos pilotos en autos famosos han competido a lo largo de los años en esta carrera que me sentí muy emocionado cuando salí a la pista por primera vez.

 

Le Mans es una pista donde vamos con el acelerador a fondo la mayor parte del tiempo y hacerlo a más de 200 millas por hora en caminos públicos es una experiencia única. Hay cuatro sectores en la pista, el más famoso es la recta Mulsanne, donde los autos alcanzan la máxima velocidad. Para lograrlo hay que quitarle carga aerodinámica al auto, lo que hace maniobrar las curvas Porsche una maniobra bastante compleja.

 

Todo esto lo hace muy rápido y muy demandante manejar en Le Mans y la verdad me encanta. Pero si cometes un error lo pagas muy caro.



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Claro que corriendo a altas velocidades en una vuelta más las frenadas bruscas como Arnage puede desgastar mucho el auto. Nuestra carrera más larga hasta ahora fue las 12 Horas de Sebring, donde terminamos tercero, así que tenemos mucha confianza en la durabilidad del auto Lowe's.

 

He participado tres veces en Le Mans y en la primera tuve mi mejor resultado, logrando la pole de nuestra categoría y acabando en segundo lugar. Con un poco de suerte estaremos adelante este año.

 

En lo que se refiere al ambiente este es uno de los más impresionantes en lo que he participado. Los aficionados son fantásticos desde las actividades previas a la carrera y están muy bien informados, algunos llevan incluso fotos de ediciones pasadas para compartirlas.

 

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Para que puedan ver un poco de lo que se trata, los invite a ver este video del Automobile Club de l’Ouest, organizadores del evento: http://youtu.be/V400B2ftU9E 

 

La siguiente semana les platicaré sobre todo lo que pasa tras bambalinas en el equipo y les presentaré a mis coequiperos.

 

Hasta entonces, gracias por su apoyo.

 

Adrián

 


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