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Lowe's Fernandez Racing en la pole LMP2 en Sam Petersburgo

 

Lowe’s Fernández Racing iniciará desde la primera posición de largada en su clase y tercero general para la competencia de mañana, el Reto Acura de Autos Deportivos de San Petersburgo. En esta ocasión fue Luis Díaz el piloto tras el volante del auto #15 Lowe’s Acura ARX, registrando la segunda “pole” consecutiva de la clase LMP2 para el equipo con un gran manejo por parte de Adrián Fernández hace dos semanas en Sebring.

Tras la victoria en su clase en las 12 Horas de Sebring, un clásico de resistencia, Fernández y Díaz ahora se enfocan en una competencia a todo acelerador en San Petersburgo. Incidentes de pista han truncado los esfuerzos de ambos en dos previas participaciones en este escénico circuito callejero de la serie ALMS y el dúo estará tratando de mejorar el resultado este fin de semana. Hasta la fecha, su mejor resultado en San Petersburgo fue un sexto lugar general en el 2007.

Resultados de calificación (General):

1.  de Ferran/Pagenaud – LMP1 Acura ARX 02a63.776 = 101.606 mph

2.  Brabham/Sharp – LMP1 Acura ARX 02a64.722 = 100.121 mph

3.  Diaz/Fernández – LMP2 Lowe’s Acura ARX-01b65.178 =   99.420 mph

Adrián Fernández: “Ha sido un buen día. Estuvimos rápidos en práctica y calificación, y los Mazdas están mucho mas cerca. Siempre he dicho que Dyson es un equipo fuerte y una vez que trabajen más en su nuevo auto y motor, serán definitivamente una amenaza más fuerte y esperamos tener buenas peleas. Esperamos salir por delante.”

Luis Díaz:  “Es un sentimiento muy agradable. El equipo hizo un buen trabajo en darme un buen auto y las llantas Michelin trabajaron muy bien. Pero tenemos que seguir trabajando porque el equipo Dyson se esta acercando. Sabíamos que estarían fuertes aquí, porque cuando entrenamos en Sebring en la pista corta, estuvieron muy competitivos. Para mañana necesitamos trabajar en el auto para que este mas consistente, pero estoy contento. Esta temporada tenemos mucho mas peso y un una toma de aire mas pequeña [por el reglamento] y pienso que 65.1 [segundos] es bastante decente comparado con el año pasado. La carrera será una batalla en la calle y tenemos que mantener la misma mentalidad que en Sebring y no cometer errores en el trafico y mantener nuestra nariz limpia.”

 


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