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Fernandez Racing peleo fuerte para lograr la pole

 

Luis Díaz logró la velocidad necesaria, para lograr la posición de honor en la parrilla de salida de la clase LMP2, y tercer sitio general para el equipo Lowe’s Fernández Racing para el  Gran Premio Larry H. Miller Dealerships Utah. Desde que iniciaron actividades, Luis Díaz y su compañero de equipo Adrián Fernández, se vieron persiguiendo al auto #16 Dyson Mazda, el cual registró el tiempo mas rápido en el entrenamiento inicial el día de ayer, y en la practica oficial de esta mañana. El equipo siguió trabajando en el ajuste del auto #15 Lowe’s Acura y, al final de la sesión de practica previa a la calificación, solo 5 milésimas de segundo separaban a los dos autos prototipos.

 

Díaz, registró un tiempo de 1:33.0 en su segunda vuelta de calificación alrededor del circuito Miller Motorsports, para entonces tomar el liderato de su clase. Con solo tres minutos restantes en la sesión, los dos autos Mazdas mejoraron sus tiempos. Díaz retornó a la pista, logrando mejorar su tiempo por tres décimas en la ultima parte de la sesión, para así asegurar su cuarta “pole” de la temporada para Lowe’s Fernández Racing.

 

Resultados de calificación (General):

1. de Ferran/Pagenaud – LMP1 Acura ARX 02a1:30.645 = 121.052 mph

2. Brabham/Sharp – LMP1 Acura ARX 02a1:31.381 = 120.077 mph

3. Fernández/Diaz – LMP2 Lowe’s Acura ARX-01b1:32.749 = 118.306 mph

 

Luis Diaz:  “Pienso que esto fue mas el auto que yo. El equipo hizo un gran trabajo. Los ingenieros hicieron un ajuste antes de que saliera a dar mis últimas vueltas [de calificación], y funcionó muy bien. El auto se sintió muy bien. Los autos Dyson estuvieron muy fuertes y sé que tendremos una gran batalla en la pista el día de mañana, pero espero que logremos otro gran resultado. Me encanta esta pista, y pienso que el equipo se ha merecido el podio en los dos años pasados. Estoy contento de que finalmente logramos la “pole” en esta pista. Va a ser una carrera larga y será complicada con la adición de los autos de la clase GT3. Están haciendo un buen trabajo en dejarnos pasar, pero hasta eso será difícil durante la carrera. Espero que logremos un buen resultado para Lowe’s y Acura.”

 

Adrián Fernández: “Hoy fue otro buen día. Esta mañana trabajamos en afinar el ajuste del auto y lo hicimos correctamente porque el resultado final fue bueno. Luis manejó muy bien y no tuvimos que poner muchas vueltas en el juego de llantas. Puso su vuelta en el momento correcto. Mañana será otro día. Los Mazdas son muy rápidos en la recta, casi 10 mph mas rápidos, así que lo mas seguro es que perdamos el liderato en la arrancada de la competencia. Pero de ahí, solo tendremos que ser inteligentes y consistentes con el auto, y ojala que logremos otra victoria.

 

“Para mí no fue un buen inicio de fin de semana. Mi vuelo del jueves se canceló, así que llegué tarde, justo a la hora del entrenamiento de ayer. Me subí al auto, y terminé jalándome un músculo del cuello, porque no tuve suficiente calentamiento. Esta es una pista con mucha carga de fuerzas G, probablemente la de mas en toda la temporada, y jalas mucha fuerza G en las vueltas a la izquierda. He estado trabajando con los doctores aquí, y estaré bien para mañana.”

 


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