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Lowe's Fernández Racing segundo de su clase

 

Esta tarde, una sucesión de truenos causó que la Petit Le Mans Powered by Mazda6 en Road Atlanta terminara antes de lo programado. La carrera de rendimiento, programada para 1,000 millas ó 10 horas terminó en bandera roja un poco antes de la mitad, a la 4:15 de carrera debido a una persistente y fuerte lluvia con truenos intermitentes. La carrera fue oficialmente cancelada a las 8:00 pm.

 

Los pilotos de Lowe’s Fernández Racing, Adrian Fernández y Luis Díaz, terminaron en segundo lugar de su clase y 22° general, tras batallar con el la dirección del auto, lo cual trajo a Luis Díaz a los fosos durante su turno de manejo a bordo del auto #15 Lowe’s Acura, mientras corría colocado en primer lugar de su clase y noveno general. Las reparaciones hechas en los fosos, no fueron exitosas y el equipo tuvo que regresar al garaje para cambiar el sistema de dirección. Como resultado, Fernández y Díaz cayeron 27 vueltas detrás del líder de la competencia, el #20 Dyson Mazda, quien tuvo la victoria de su clase.

 

Como quiera que sea, el resultado, fue suficiente para lograr los honores para Lowe’s Fernández Racing, y los campeonatos de chasis y motor para Acura. Fernández y Díaz lograron el titulo de pilotos en la carrera de Mosport en Agosto.

 

Lowe’s Fernández Racing se dirige a California para la ultima carrera del campeonato ALMS, el Monterey Car Championship en el autodromo de Mazda Raceway Laguna Seca el 10 de Octubre.

 

Resultados de carrera general:

1.     Sarrazin/Montagny – LMP1 Peugeot 908

2.     Minassian/Lamy – LMP1 Peugeot 908

3.     Capello/McNish – LMP1 Audi R15/TDI

22.   Fernández/Diaz – LMP2 Lowe’s Acura

 

Adrian Fernández: “Nunca quieres terminar una carrera así para los aficionados, especialmente para la gente de aquí que ha sufrido con las lluvias y las inundaciones recientes. Me siento mal por todos aquellos que tienen problemas de inundaciones, y por los aficionados que vinieron a vernos. No obstante, estamos contentos de haber logrado el campeonato de equipo y de chasis, y tengo que agradecer a nuestros socios en Lowe’s, Acura y Michelin. Desafortunadamente no pudimos mostrar lo que podíamos hacer el Apia de hoy debido al problema de dirección. Cuando me subí al auto, algo se sentía realmente mal. En ese momento estaba pensando en mi propia seguridad y la del auto, porque estaba comportándose realmente mal. El funcionamiento eléctrico de la dirección puede comenzar a hacer cosas muy raras. Al inicio, pensamos que era algo en la unidad de la dirección o en la barra, pero después de un ajuste, no fue eso y perdimos mucho tiempo. Después terminó siendo el arnés del cableado. No manejé mucho por las banderas amarillas, lo cual es típico en esta pista desafortunadamente, pero el auto se sentía bien en la lluvia y en seco. Es una pena que los aficionados no pudieron ver los grandes finales que siempre hay aquí.”

 

Luis Diaz: “Hemos estado lidiando con un problema eléctrico desde el jueves. El equipo hizo un buen trabajo ajustando el auto, pero no desciframos el problema exacto sino hasta la carrera. Fue un asunto muy confuso con lo pesado del volante, porque a veces estaba bien y pensábamos que ya estaba arreglado, pero no fue el caso. Cuando me tocó manejar, enfrenté muchos retos. Uno fue el clima. Comencé la carrera muy conservativo por la lluvia. Cuando la pista se comenzó a secar, me empecé a sentir un poco más cómodo. Estábamos corriendo 3 vueltas adelante del segundo lugar y aun estaba conservador, pero comencé a empujar un poco más para ver como andaba el coche, y desafortunadamente, comencé a tener problemas de dirección. Para mi, lo que estaba ocurriendo era confuso porque dar vuelta para un lado estaba bien y para el otro mal. Entre a los fosos e hicimos algunos cambios y checamos todo lo mecánico. Salí y el auto estaba bien, pero luego regreso el problema. Pusimos a Adrián en el auto para ver cual era su opinión y él definitivamente sintió que algo estaba muy mal, así que metimos el auto al garaje. Nos hubiera encantado ganar la Petit, pero de todos modos fue muy agradable podernos ir con el titulo del equipo y de fabricante. Fue una lastima que el clima haya estado así, especialmente por los aficionados.”

 


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